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Neue Produkte vom 09/20/2016

SKF

Längere Haltbarkeit

Bei der bevorstehenden InnoTrans setzt SKF den Fokus auf die Steigerung der Zuverlässigkeit und die Minimierung der Wartungskosten im Schienenverkehr. Damit greift das Unternehmen das Schwerpunkt-Thema der Messe auf: „Technology and Services to drive Reliability“.

Bild: SKF
  (Bild: SKF)

Auf der diesjährigen InnoTrans wird SKF Zuverlässigkeitsthemen in den Mittelpunkt ihres Messeauftritts stellen. Dabei will das Unternehmen insbesondere zeigen, wie SKF Kunden ihre Instandhaltungskosten und Wartungsmaßnahmen minimieren können – anhand einer Vielzahl maßgeschneiderter, effizienzsteigernder Lösungen, die maßgeblich darauf ausgelegt sind, die Wartungsintervalle zu verlängern.

Ein Beispiel dafür ist die Entwicklung einer neuen Klasse von Kegelrollenlager-Radsatzeinheiten für Schienenfahrzeuge (TBUs): Diese Innovation erlaubt einen Zeitraum zwischen Instandsetzungen, der dem Austauschintervall der Räder entspricht. So können Radsatz und Lager kostensparend in einem Arbeitsvorgang überholt werden. Zum Vergleich: Während Standardlager für Schienenfahrzeuge in der Regel schon vor einer Laufleistung von einer Million Kilometern überholt und nachgeschmiert werden müssen, erreichen die neuen TBUs von SKF 1,7 Mio. Kilometer zwischen den Instandsetzungen. Das wiederum entspricht dem Wartungsintervall moderner Radsätze.

Möglich wurde dies durch die Fokussierung auf die Faktoren, welche die Schmierstoffgebrauchsdauer im Lager beeinflussen – vor allem Sauberkeit und Betriebstemperatur – und durch den Einsatz der SKF eigenen X-bite-Wärmebehandlung an den Laufbahnen des Innen- und Außenrings. (si)

Halle 22, Stand 606

www.skf.de