Standzeiten von Elektromotoren erhöhen

Vorzeitige Ausfälle von Elektromotoren lassen sich Verschmutzungen zurückführen, die ins Lager eindringen. Abgedichtete Hochgenauigkeitslager von NSK erhöhen Standzeit.

Hochgenauigkeitslager von NSK verhindern vorzeitige Ausfälle von Elektromotoren. (Bild: NSK)

Der Austausch von Wälzlagern gehört zum Arbeitsprogramm bei der Instandhaltung von Elektromotoren. Ein deutscher Service-Betrieb, der regelmäßig die Elektroantriebe eines Großkunden aufarbeitet, sah sich hier mit einem Problem konfrontiert, dass mehrfach in kurzer Zeitfolge auftrat: Die neu eingesetzten Standard-Wälzlager erreichten nur Standzeiten von drei bis vier Monaten.

Der Betrieb beauftragte NSK mit der Ursachenforschung. Im Rahmen des „Added Value-Programms“ (AIP) untersuchte ein Experte sowohl die ausgefallenen Lager als auch die Einsatzbedingungen der Elektromotoren.

Verschmutzungen als Ursache

Das Ergebnis: Die vorzeitigen Ausfälle waren auf Verschmutzungen zurückzuführen, die ins Lager eindringen konnten und sich im Fett einlagerten. Der Lösungsvorschlag, den der Instandhaltungsbetrieb auch direkt umsetzte, war damit vorgegeben. Beim Lageraustausch werden nun abgedichtete Hochgenauigkeitslager eingesetzt.

Diese Lager fertigt NSK in unterschiedlichen Bauarten. Sie sind mit berührungslosen Dichtungen ausgestattet, die Schutz gegen das Eindringen von Verschmutzungen bieten, ohne die Reibung zu erhöhen oder die Drehzahl der Motoren zu reduzieren. Damit bleibt die gewünschte Energieeffizienz der Antriebe erhalten.

Versuche mit 65 Motoren zeigten, dass sich die Standzeiten beziehungsweise die Serviceintervalle der Motoren durch diese Maßnahme von vier auf mehr als zwölf Monate erhöhen. Damit reduziert sich der Serviceaufwand, aufs Jahr gerechnet, auf Null, wohingegen er vor der Umstellung auf abgedichtete Hochgenauigkeitslager bei rund 11.500 Euro lag.

Neben der erhöhten Standzeit bieten abgedichtete Hochgenauigkeitslager aber noch weitere Vorteile. Sie mindern auftretende Geräusche und Schwingungen im Antriebsstrang, verhindern bei senkrechtem Einbau eine Fettabwanderung und lassen sich schneller montieren als Standardwälzlager ohne Abdichtung. (as)

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