Fachartikel aus MECHATRONIK 1-2/2012, S. 32 bis 33
Zuverlässiges Antriebssystem für typisches Porsche-Merkmal
Wälzlager auf "turbolenter" Fahrt
Für automobilen Fahrspaß spielt die optimale Aerodynamik eine wichtige Rolle. Zu den die Fahrzeugumströmung verändernden Bauteilen gehören ausfahrbare Heck-spoiler, wie man sie beispielsweise von Porsche-Sportwagen kennt. Die Leistung des Antriebsmoduls muss den Krafteinwirkungen bei Topspeed standhalten – und ebenso die darin eingesetzte Lagertechnik. Eine Spezialentwicklung von Findling Wälzlager für den Porsche-Zulieferer Suspa überzeugte neben Leistungsfähigkeit auch durch Gewichtsreduktion und Temperaturbeständigkeit.
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| Das typische 911 Turbo-Merkmal am Heck
ist der Spaltflügel. (Bild: Porsche) |
Auf die Entwicklung und Konstruktion von solchen Verstellsystemen, aber auch von Gasfedern, Dämpfern sowie Crash- und Sicherheitssystemen hat sich die Suspa GmbH spezialisiert. Neben der Sparte Industry ist das international tätige Unternehmen mit dem Kerngeschäftsbereich Automotive als Zulieferer, der über hohe Entwicklungskompetenz verfügt, in der Automobilindustrie eine feste Größe. An dem Wachstumsmarkt für Komfort- und Sicherheitssysteme im Automobilbau konnte man erfolgreich partizipieren und mit neuen Produkten Maßstäbe setzen: 1999 wurde das Verstellsystem für den Heckflügel des Porsche 911 konzipiert, das seit 2000 in dem Sportwagen verbaut wird.
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